世上本没有路,只是走的人多了,也便成了路

　　世上本没有路,只是走的人多了,也便成了路
　　这句话，是哪位高人说的，我不记得了。文字不怎么优雅，但道理却深入人心。
　　现在我以亲身经历，来证明，它是多么的对。另外，补充一点：即使走的人不多，也能成路。

　　从住处，买个菜啊或者小东西的，要常去仙岳路对面，可是这条路一直让我犯疑惑，且别说设计的够不够人性化，就说那个路得走的通吧，可是这条路似乎更像一个死胡同。这儿地形特殊，要从对面过来，先过一段斑马线，再走50米人行道，再过一条马路就到了。问题是走完那50米人行道之后，就没有路了，前面横着大马路，没有天桥，没有斑马线，是不是很像死胡同？而且不是一两天，从一年多以前我见到的时候就是这样子了。要过来，99%要横穿马路了，除非你愿意为了这五六米的距离而绕道几百米，这路是不是够变态？我觉得如果厦门评比出一个全市十大最变态路口，这里肯定能进前三甲。就是横穿马路吧，以前还方便些，现在呢，中间还种起一道宽宽的绿化带来了，摆明了要挡老夫以及老夫的邻居们的路。古语云，防民之口，甚于防川，今天，这防民之足，岂不更甚？本着“有挡道之绿化带者必踩之”的精神，若干双足终于踩死一路花草，从三天前种植的绿化带中“杀”出一条路来。

　　又记起以前的一件与此有关的旧事来，很有趣，给朋友们唠叨出来。好像是前年吧，月日记不得了，在柯达旁边这段的湖滨中路，因为路面质量实在是差，路面下又基本都是空洞的(密室？)，机动车一走，三天两头的路面会冒出个斗大的窟窿来，一修再修，都不顶用，今天这里的窟窿补上了，明天那里又出来个窟窿，短短一百多米的路面，能看到一排的大窟窿，何其壮观！我和我的几个同事们，属于这段路上的纯粹的步行者，我们经常从这边走出去吃饭，或者上下班来回经过，所以那个窟窿我们也不是十分关心。不过有人关心这些窟窿了，不知道是不是市政工程的还是公路的？它就想了个招，这个路面这么差，还是不要让机动车走了吧，就封。起初弄些简单的障碍物堆在那儿，很多车开到这里只能调头回去，不过第一个吃螃蟹的人总会出来的，不久就有人把那些障碍物推到两旁去了，车还是照样往这边过。两方的人马究竟这么卯上劲儿了，昨天你堵，今天我推，明天你再堵，后天我再推……。堵的一方觉得这样下去不行，于是用挖土机在这里挖了个超大的坑，而且还推了一棵大树横躺在这儿，够不够绝？很绝！至少我是这样认为的。我看到那个情形，就从心里想笑。当然这个也还不会对我们步行过去造成巨大障碍。障碍出现在后来再一些天，咦，咋砌成一堵墙了呢，约齐俺肩头一般高度。诧异的很。不过，路还是要过去的，我和我的同事们，个个像强盗身手似的，爬越那堵墙，某君觉得这个爬起来有点儿难度，就推掉了上面两块砖，再爬过去，到第二天，再走的时候，我发现那个强已经被推掉很多砖，变成了一个大大的U字形了，基本上抬腿就能走过去了，哈哈。不过别高兴的太早了，又某日经过，咦，这墙咋这么高了，伸起手才能够着上面，而且是改用水泥砂浆砌的了，牛啊！看看实力有限，只得绕道而行，往右前方绕，那里也是一人多高的强，不过不是水泥砌的，看到有一处已经有人垫了些砖石在墙根下，显然这里曾有人爬越成功，俺们个个就此爬了过去。如我所料，两三天后这个墙根处的墙又被无名氏推倒了，解了吾等之忧。如此经过周折的次数我已记得不大清楚了，反正最后的结果是，那堵该死的墙被彻底拆掉了，行人恢复正常同行。看来是某些人终于觉悟了，我心里也微微的释然。虽然好戏没得看了难免有一丁点儿遗憾，不过俺也还不是热衷于看别人好戏的市井无赖。因为某些人终于往正确的方向上，想通了，纠正了。

　　现在，你们再走这条路，那么漂亮！你们谁能够想象，我们当初跟这条路发生了多少有趣的事情吗？哈哈。